因?yàn)檗I車零部件入廠物流的進(jìn)程直接到了轎車出產(chǎn)線邊，與整車公司的出產(chǎn)節(jié)拍休戚相關(guān)，是與轎車整車出產(chǎn)公司聯(lián)絡(luò)最為嚴(yán)密的物流環(huán)節(jié)，是各個(gè)環(huán)節(jié)聯(lián)接適當(dāng)嚴(yán)密的高技術(shù)職業(yè)，也是現(xiàn)在世界物流業(yè)公認(rèn)的最為復(fù)雜、最具專業(yè)性的物流范疇。在中國(guó)，轎車零部件入廠物流有兩種多見物流形式，一種是直接送貨形式（onetoone），一種是循環(huán)取貨形式（milk-run）。其間循環(huán)取貨方法現(xiàn)已逐步成為干流的發(fā)展方向。關(guān)于每一個(gè)轎車整車出產(chǎn)商來講，可能會(huì)有十幾條乃至上百條的Milk-run道路，投入運(yùn)營(yíng)的車輛依照每日整車出產(chǎn)計(jì)劃繼續(xù)地進(jìn)行零部件的運(yùn)送。

中空板周轉(zhuǎn)箱

“Milk-run”的字面意思描繪了送奶工給若干用戶送奶并收回空奶瓶的進(jìn)程。而在轎車物流中裝載貨品容器的空滿恰好與送牛奶進(jìn)程相反，即到供貨商處取貨時(shí)留下空容器，把裝滿貨品的容器帶走，而在送牛奶進(jìn)程中是在用戶處留下牛奶而把空瓶帶走。該運(yùn)送方法適用于小批量、多頻次的中短間隔運(yùn)送要求，它降低了轎車整車公司的零部件庫存，降低了零部件供貨商的物流危險(xiǎn)，減少了缺貨乃至停線的危險(xiǎn)。從而使整車出產(chǎn)商及其供貨商的歸納物流本錢降低?，F(xiàn)在職業(yè)內(nèi)約有60%的公司不一樣程度的選用循環(huán)取貨品流形式。

在取貨環(huán)節(jié)中，物流商用運(yùn)用的塑料周轉(zhuǎn)箱是主要物流器具之一，也是循環(huán)取貨形式的根底與先決條件，盡管現(xiàn)在仍有適當(dāng)數(shù)量的零部件供貨商選用紙箱做為標(biāo)準(zhǔn)包裝的方法，但隨著零部件入廠物流形式的不斷進(jìn)步，選用可循環(huán)運(yùn)用的塑料周轉(zhuǎn)箱已成為轎車出產(chǎn)公司和物流服務(wù)商的首選。